很早以前，Wong sir 便獨自前往試路，測試是否適合用於大型的約跑活動，然後是傷透腦筋的排期擇日，要在繁忙的跑季以及大家都處於渣馬前的長課期，來舉行一次約跑而不會對大家的長課訓練有所影響，甚至是有所幫助，便是本次約跑所訂出來的20k和30k由來，分別適合於半馬和全馬的長課鍊習。為了更準備地測量路線距離，一架裝有測量儀器的屬於花子的但卻寄存於P爸家的單車被征用，在馬王的幫助下由元朗被送往粉嶺，由於馬王家沒有地方存放，又要隨即轉送到WONG SIR家中。此輪單車，除了在幾星期前，由WONG SIR連同數位北區網友實地里度距離和嘖上里數記認，昨天還用來再次核對哩數，以及沿途掛上哩數牌，和在路面畫上方向指示標誌。今天它又成為義工的代步工具，省回了不少租用單車的費用。今晚當大家回到家裡休息的時候，此架單車會由馬王再次運回元朗還給它的主人。
說起昨天，一大早就約好WONG SIR 在上水，準備在約跑路線掛上哩數牌，和在有支路的地面上標誌記認，其實在更早上，北區的朋友已經沿途掛上藍色絲帶，可惜不太明顯且欠缺方向性，今天特意前來重畫箭嘴，不考慮用漆油預先嘖上，是因為不想破壞道路美觀，最後選擇用粉筆來做記號，但卻要祈求昨晚和今天不要下雨，否則昨天由上午10:30開始到晚上6-7點才因天黑被逼結束的工作就白做了。本來或許不用花這麼長時間的，主要是因為事前由北區網友電腦製造的哩數牌，忘了帶出來，又唔夠時間回去拿，只好用現有的物料，臨時人手加工重造，大家今天所見到每一個公里牌，是WONG SIR昨晨在路邊涼亭裡親手製作的。
由於部份路線是需要跑二次，同時同位置安放二個哩數牌，以及需要想方法標示清楚易明的，讓跑不同距離的跑友明白，是相當困難的，事實上昨日我們都有點困擾，而且曾經出錯要重回作出修改。先前嘖上油的哩數記跑，由於不想多作塗鴉，有幾處地方相當難找，來來回回找了幾次再找到，為此也多花了點時間，最後更因為天黑已完全看不到記號被逼未完成而結束。剩餘的路段今晨再由WONG SIR前去補做，並為一個已知出錯的哩數牌作出修正。可能在後段回運動場時大家會發現有幾個是電腦打印出來的指示牌，就是WONG SIR 今早才掛上去的。
義工團
1. Pwong5618
2. 上水馬王
3. loudspeaker
4. Samuel
5. bolo
6. allanccl (亮哥今次出動超級重型武器，不知道你是如何搬到水站呢?)
7. B
9. Cyma
10.water_ho8538
狗哥應該會明白，那輛名牌BMX是如何好玩，沒有波段，沒有前後剎車制，不能調整坐位高低的單車，昨日我騎了8個小時，過度屈膝讓雙腳酸痛，以為今天可能不能跑了。幸好昨晚休息了一夜，今天又好像沒什麼。前面10多公里，和花子、大圍、p哥、曲奇一起跑，似乎都被他們帶快了，如果哩數無誤的話，大概是用4分尾的速度跑，最後10多公里，就剩下我和一位新認識的網友許兄一起跑，當第二次來到 T 形路口時，沒有按正確的路線轉左進粉嶺公路再折返，而是轉右去水站跑回程。剛才量度後，原來跑少了3公里。不過也算了，從準備棄跑改做單車義工，到最後都跑了27公里，也算很好了。
那位陪了我跑了10多公里的師姐，好像最後被我帶錯路，多跑了2公里。其實是我知道她稍欠哩數，特意讓她多跑一點，用心良苦，如果她能理解，double cola 應改 triple colo，否則就改 single cola吧。哈哈~~
發表於 2010-1-22 12:36:53
樓主
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