may_may612 發表於 2018-8-28 22:33:38

這幾天的運動量似乎有點多:
上星期五游泳,
星期六路跑16km,
星期日跑步機10km,
星期一空中瑜伽,
不過為了在限時前達到線上活動的目標,
今天還是堅持慢跑12km,
勉強在28天完成100km~



may_may612 發表於 2018-10-28 13:05:57

元朗10K街跑博愛挑戰賽

原來已經兩個月沒有更新日誌...
就趁今天打破了塵封兩年的10K PB,
在這裏跟大家報個喜~



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深圳港農 發表於 2018-10-28 16:54:32

好耐冇見絲打update了!恭喜跑出10K PB。

may_may612 發表於 2018-12-16 19:07:02

深圳港農 發表於 2018-10-28 16:54
好耐冇見絲打update了!恭喜跑出10K PB。

謝謝你,有你這句話,我會勤力點~

may_may612 發表於 2018-12-16 19:13:59

本帖最後由 may_may612 於 2018-12-16 19:17 編輯

2018廣州馬拉松
小時候到過廣州一次,那次是去參加親戚的婚禮,印象已經很模糊了,只記得「白天鵝賓館」。事隔多年,因跑步的緣故重訪這個地方,沒看到白天鵝賓館,卻發現到處高樓林立,暱稱「小蠻腰」的廣州塔是世界第二高的塔式建築,僅次於東京晴空塔(有說法會把第一高樓哈里發塔計算在內,那廣州塔就是第三高的了)。能用雙腿遊走於這個城市,感受它的人文氣息,實在是一件樂事!
因覺得內地賽事報名手續繁複,這次選擇參加旅行團,由報名抽籤,到住宿、膳食、交通等,都交由旅行社安排,只需要抱著輕鬆的心情準備賽事。當然,這個選擇也有其不便之處,例如從深圳乘坐旅遊巴到廣州比鐵路花費更多時間,用餐地點遠離酒店等。雖說兩天一夜看似時間充裕,但事實上我們一個景點都沒有去過……
賽事於早上七時半鳴槍起步,我們五時半離開酒店,乘坐旅遊巴到寄物區。當天早上一直下大雨,氣溫只有十度左右,我們穿著大會提供的便利雨衣,撐著傘等到六時四十五分才去寄物。完成寄物、在安檢處檢查過手環和號碼布後,我們就到達起跑區。根據預計完賽時間,我在C區一邊做熱身,一邊等待起步,此時雨勢開始減弱,聚集的人群亦帶來點點暖意。鳴槍前有唱國歌的環節,站在身旁的參賽者放聲高唱,慷慨激昂,對於初次參加內地馬拉松賽的我來說,這無疑是一個深刻的體驗!
首次採用的防作弊手環
我在鳴槍約六分鐘後通過起點拱門,剛起步時人潮未散,加上受到冷空氣的刺激,氣管有點不適,跑得不太順暢,幸好後來漸漸習慣了,能跟著自己預計的節奏來跑。整段賽道的起伏不算大,最高點應在獵德大橋上,途中亦會經過兩條隧道。補給方面,在五公里後相距約2.5公里就會有一個水站,提供清水和運動飲料,部份水站有香蕉、葡萄、蛋糕等食物供應。因自知體力消耗快,極需要高熱量的補給,個人習慣自備糖果和巧克力邊跑邊吃,而經過年初京都馬拉松在低溫下餓得手腳發軟的教訓後,這次更不敢輕視,寧願多準備一點。至於氣氛方面,除了有大會安排的音樂、舞蹈、粵劇等表演外,亦有不少民眾在賽道兩旁吶喊助威和提供「私補」,在這種寒冷的天氣下喝一杯熱呼呼的薑茶,暖在身,暖在心。
得利於微冷的天氣,配速維持得不錯,前半段更比預設的快了一點,過了30km後,感覺腳步稍微重了一點,速度略減,這明顯是缺乏長課的後果……在這個時候,我遇上了一位來自北京的參賽者,我倆相視而笑後,大家開始聊起天來,談談自己過往的馬拉松經歷,又說說自己的目標,在他的帶領下,速度大致能保持穩定,最後1km甚至還可以加速,拼盡衝線,最終成功把舊紀錄推前約6.5分鐘,創出個人最佳成績!這更是我第一次在平均配速6:00/km內完成全馬賽事!!
以廣州八景為題的獎牌
第一次參加內地馬拉松賽事,整體感覺比預期的好很多。從前聽說過許多關於內地參賽者的不文明表現,但經過這次親身體驗後,發現大部份人都是有素質的跑者:幾乎沒有出現過肢體碰撞、用過的紙杯會丟進水站的收集箱、井然有序地排隊上廁所而並非隨處便溺……看似是基本禮儀,但反觀在一些發展較發達的地方,如香港和歐洲,不難看到水站附近滿地紙杯,男士一字排開小解的情況亦非罕見,可見參賽者的表現實在是因人而異,與舉辦地點並沒有必然關係,而比賽期間的行為表現是值得我們作為跑者去深思的問題。
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may_may612 發表於 2019-1-20 23:02:29

本帖最後由 may_may612 於 2019-1-20 23:05 編輯

2018年底左膝蓋受傷,
需要看跌打兼全面休息。
養傷三星期後復操,
嘗試在家附近慢跑試腳。
不知是體能下降了,
還是空氣質素差的緣故,
雖然已經刻意把速度減慢,
但仍跑得很辛苦……



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may_may612 發表於 2019-1-24 21:45:53

天氣冷,不小心跑快了,希望膝蓋不會投訴……



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may_may612 發表於 2019-2-23 21:34:55

本帖最後由 may_may612 於 2019-2-23 21:36 編輯

二月份跑了兩場全馬

【曼谷馬拉松】
傷後第一場全馬,成績不算理想,但已經很感恩:
1. 重遇柬埔寨馬拉松的團友
2. 認識到來自日本廣島的新朋友
3. PM2.5指數在起跑前回落至低水平
4. 左膝沒有再出現痛楚
5. 半走半跑加上酷熱天氣竟沒有做出新的PW
最重要的是,星期六凌晨出發到曼谷,星期日凌晨作賽,
在體力和精神嚴重不足的情況下仍能平安完成~




【渣打香港馬拉松】
手錶突然鬧情緒,在開跑前一直搜不到GPS,
最後只好靠大會的指示牌,再加上自己弱弱的運算來估計配速。
以2:09完成半程後,本打算把目標訂在4.5小時,
但後來右膝出現輕微痛楚,避免重蹈覆轍,
逞一時之強而令膝蓋受傷,影響往後的賽事,
沒有多想就決定減速,30km後的上坡也主要是用走的,
最後跑出這個成績算是不錯啦~



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may_may612 發表於 2019-8-24 15:17:00

經歷連串傷患後,
更覺保養身體的重要,
反正也跑得不快,
決定嘗試MAF180訓練法。
第一次的平均心率是143,
付合低於【180-年齡】的條件,
至於速度...暫時擱下不理了~



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may_may612 發表於 2020-4-8 12:02:10

芊草的低心率訓練誌顧名思義,「低心率」就是把心率維持在一個低的水平,坊間有不少相關的資料,也有很多不同的計算方法,對於我這個極度討厭數字、連背乘數表都有困難的人來說,複雜的計算程式只會令我望而卻步,所以我選擇了最簡單的方式──MAF180來開展我的低心率訓練日誌。
MAF180
一般來說,運動可以分為「有氧」和「無氧」兩種,實際運動的時候,如果心跳速率達到最大心跳率(MHR)的70%時,就可稱為在做有氧運動,但當心跳率達到最大心跳速率的85-90%以上,身體就會進入「無氧」狀態,而上文提及的MAF (max aerobic function,最大有氧心率訓練法) 就是著重於把心率維持在有氧的情況下進行訓練。看了這麼一大堆定義,還是搞不懂甚麼是低心率訓練?那就再簡單一點,剛才提到我用的方法是MAF180,那就是說只要以「180-年齡」就可以得出訓練時的心率上限,舉個例子,假如你今年35歲,你的心率上限就是180-35=145,而下限就是145-10=135。
暫時放下配速進行低心率的最大挑戰,就是要把配速徹底拋諸腦後!我的速度向來不算快,一直以來都是設定6:00/km為練習和比賽的目標,在進行第一次低心率訓練時,我刻意把手錶調校至只顯示心率的頁面,把注意力集中在心率上。當我「跑」完後,配速的結果讓我呆在原地:8:20/km!為了安慰和鼓勵自己,我跟自己說:「可能是第一次還未習慣,或者身體狀況不是太好,下次一定會跑得快點。」隔兩天之後再次練習,結果令我跌進深淵:8:59/km…那一刻真的、真的很想放棄,幸好我個性比較倔強,經歷完失落後,過幾天又再繼續出發。後來因為賽期迫近,八分速實在難以在限時內完成全馬,所以只好暫停低心率訓練,跟隨馬拉松課表備戰,直到賽季因疫症提早完結,我在3月重新開始低心率訓練。
月跑200km的感動在運動方面,我從來不是一個勤力的人,因為自知身體有很多先天缺憾,擔心過度運動會帶來傷害,所以即使要備戰全馬,一星期也只是跑一至兩次,月跑量大部份時間都不到100km。早在多年前我已經對MAF180略有所聞,被它「能夠避免跑步中因肌肉疲勞而引起傷病」的好處深深吸引,之前不只一次嘗試低心率訓練,不過最終都因各種原因而擱置。這次成功實行,主要是因為最近成為「在家工作」的一員(雖然我寧願上班…),每天節省了約三個小時的通勤時間。為了讓時間過得更有意義,我再次啟動低心率訓練,並把頻率增加至一星期四至五次,每次跑10km或以上。經過一個月後,我竟然在無傷無痛的情況下跑到超過200km,實在是非常感恩、感動!

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